每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 達魯瑪民宿會館 - 花蓮
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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下面附上一則新聞讓大家了旅館解時事
巨人隊今天正式簽下台灣好手陽岱鋼，不過最令人關心的是台灣球迷明年還看不看得到巨人隊主場賽事。
緯來體育台2014年4月因為中職轉播權爭議，所以宣布轉播巨人隊主場賽事，過去也曾轉播過部分賽事，緯來體育台台長文大培表示：「時間還早，央聯是各隊獨自談，跟洋聯不一樣，之前我們也曾播過巨人也播過20場，或全季的，現在就不知道如何談。」
巨人隊主場71場比賽都有可能拆開來賣，加上客場球隊不好交涉，台灣球迷能看到陽岱鋼的比賽也相對難度增高許多。
巨人隊主場開幕戰是在3月31日於主場東小型家庭旅館京巨蛋出戰中日隊。
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中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價公布後，各界反映太貴，尤其以新北市意見為甚，桃園市長鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定，槓上新北市長朱立倫，朱立倫表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦表示，機捷除了服務國門外，還要服務沿線居民，沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性，目前訂出的票價已沒完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，節省7分鐘且不加價，比客運快半小時。
新北市交通局長王聲威說，機捷除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說，除票價外，還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，新北市府也在努力研究規畫中，鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。
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